Voilà près de deux mois que nous bossons à la construction de notre
cellule. C'est long. Heureusement, il est des étapes qui redonnent le
moral. Nous venons dans passer une importante aujourd'hui : nous avons
mis la cellule sur le pick-up pour la première fois.
Nous avons terminé de passer le gel coat il y a environ une semaine.
Depuis,
je bosse dedans. J'ai commencé l'enduit mural taloché sur les parois
qui recevront les fenêtres ou la porte, j'ai aussi fait l'évier que
j'ai entouré de résine pour l'étanchéité, continué les placards…
Et puis, il a bien fallu présenter la cellule sur le porteur pour voir si tout allait bien.
La préparation des pieds.
La mise en hauteur à l'aide d'un élévateur. La voici mise en place sur les pieds reçu des USA il y a quelques jours.
La marche arrière s'annonce délicate.
Ca
passe juste mais ça passe. Tout va bien, hormis les amortisseurs qui
font un peu la tête, sinon, coté carrosserie, tout à bien été calculé.
OUF!
Encore les portes et les fenêtres à poser, les attaches et
supports de pieds à faire et nous pourrons enfin libérer le hangar
qu'on nous a pretté.
Ca fait camion frigo non?
Fred
Pouvez-vous aller dans l’eau avec?
Une fervente spectatrice de Thalassa….Mine de rien ce serait un beau sujet!
Encore bravo
Belle realisation!
Bravo, tou simplement.
salut
superbe resultat !
maintenant reste plus qu’a lui trouver un nom de bateme 😉
BRAVO
jef
Chapeau bas
felicitation
je suis sur le cul
sacre chantier
encore bravo
slt
du beau boulot !!
par contre, niveau amortisseurs, je te conseillerais de mettre du solide en remplacement de ceux d’origine que tu vas bouziller en moins de 2 !! d’autant plus que la cellule n’est pas encore chargée ;o)
des koni heavy track raid par exemple etudiés pour les lourdes charges et reputés in crevables
vince
Fred, méfie toi on va te prendre pour un vendeur d’asticot ambulant !
Blague à part, c’est carrément balaise comme entreprise! Tu vas devoir acheter des rétros suplémentaires?
@+